專業(yè)電機(jī)墊條開關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、需要位置檢測器、系統(tǒng)非線性特性，磁場為跳躍性旋轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)復(fù)雜；對直流電源會產(chǎn)生很大的脈沖電流等缺點(diǎn)。位置檢測器是開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵器件，其性能對開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的控制操作有重要影響。由于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)為雙凸極結(jié)構(gòu)，不可避免地存在轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，噪聲是開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)最主要的缺點(diǎn)。但近年來的研究表明，云南電機(jī)墊條采用合理的設(shè)計(jì)、制造和控制技術(shù)，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的噪聲完全可以得到良好的抑制。另外，由于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)較大，功率變換器的直流電流波動(dòng)也較大，所以在直流母線上需要裝置一個(gè)很大的濾波電容器。

云南電機(jī)墊條絕緣材料的重量損失表示材料在規(guī)定溫度下經(jīng)若干時(shí)間后，損失其重量的數(shù)量。對不同的材料，各有一個(gè)極限值。如果超過極限值，則表明材料內(nèi)揮發(fā)物過多，或有熱裂解、老化及其他化學(xué)變化，嚴(yán)重時(shí)，該材料不能使用。電機(jī)墊條廠家在實(shí)際工作中，往往以兩種（或幾種）材料重量損失的對比值，作為甲種材料的熱穩(wěn)定性高或低于乙種材料的根據(jù)。

新能源汽車電機(jī)測試接地端子必須良好接地，防止電擊或火災(zāi)事故，一定要用壓接端子連接端子和導(dǎo)線，保證連接的可靠性。新能源汽車電機(jī)測試完成電路連接后，云南電機(jī)墊條請檢查連接是否都正確無誤、有無漏接線，各端子和連接線之間是否有短路或?qū)Φ囟搪?，如使用溫度在５℃以下請?jiān)谘h(huán)液里加上防凍液。電機(jī)墊條廠家新能源汽車電機(jī)測試配線作業(yè)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，確認(rèn)電源斷開（OFF）后開始作業(yè)，否則可能發(fā)生電擊事故。

電機(jī)墊條廠家與混合動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡化，也降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。云南電機(jī)墊條電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。

云南電機(jī)墊條在電機(jī)內(nèi)建立進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)換所必需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機(jī)繞組內(nèi)通電流產(chǎn)生磁場，這種方法既需要有專門的繞組和相應(yīng)的裝置，又需要不斷供給能量以維持電流流動(dòng)，例如普通的直流電機(jī)和同步電機(jī)。電機(jī)墊條廠家另一種是由永磁體來產(chǎn)生磁場，這種方法既可簡化電機(jī)結(jié)構(gòu)，又可節(jié)約能量。由永磁體產(chǎn)生磁場的電機(jī)就是永磁電機(jī)。