婁底電機(jī)槽楔轉(zhuǎn)矩、功率密度大、起動(dòng)力矩大。永磁電機(jī)氣隙磁密度可大大提高，電機(jī)指標(biāo)可實(shí)現(xiàn)最佳設(shè)計(jì)，使得電機(jī)體積縮小、重量減輕，同容量的稀土永磁電機(jī)體積、重量、所用材料可以減輕30%左右。定制電機(jī)槽楔永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，在汽車啟動(dòng)時(shí)能提供有效地啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，滿足汽車的運(yùn)行需求。

婁底電機(jī)槽楔所說(shuō)的BMC材料，指的就是一種片狀模塑料，這種材料中包括有不同的組成材料，其的主要原材料包括GF（專用紗）、UP（不飽和樹(shù)脂）、低收縮添加劑，MD（填料）以及其他助劑等。與其他的材料相比，BMC材料具有非常優(yōu)越的使用性能。 相比較來(lái)說(shuō)，BMC材料不僅具有較好的使用性能，而且在加工的時(shí)候也還具有較好的加工性能，而且在成型過(guò)程中也易于控制，因而廣泛應(yīng)用于很多不同的行業(yè)之中。不過(guò)，在制品制作的過(guò)程中，尤其是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，電機(jī)槽楔廠家需要考慮到一些相關(guān)的因素，以保證所制得的產(chǎn)品具有較好的使用價(jià)值。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，適合大批量生產(chǎn)，運(yùn)行時(shí)噪聲低，使用維修方便。定制電機(jī)槽楔與一般工業(yè)用電機(jī)不同，用于汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)具有調(diào)速范圍寬、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、后備功率高、效率高的特性，此外，還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、維護(hù)簡(jiǎn)單、適合大規(guī)模生產(chǎn)等。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)定制電機(jī)槽楔將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。

婁底電機(jī)槽楔電動(dòng)汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素，因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過(guò)程中的各項(xiàng)性能要求，并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得定制電機(jī)槽楔極其重要。

絕緣材料的熱彈性表示材料在高溫作用下，能長(zhǎng)期保持其柔韌狀態(tài)的性能。定制電機(jī)槽楔熱彈性與熱穩(wěn)定性的區(qū)別是：前者表示材料在動(dòng)態(tài)下的壽命，以抗彎曲強(qiáng)度來(lái)確定；后者表示材料在靜態(tài)下對(duì)熱作用的穩(wěn)定性，以重量損失的大小來(lái)確定。婁底電機(jī)槽楔熱彈性商，是優(yōu)良的新型絕緣材料的一個(gè)主要標(biāo)志。

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體，通常多呈鼠籠狀。婁底電機(jī)槽楔定子是電動(dòng)機(jī)中不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并不是用機(jī)械方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對(duì)電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當(dāng)于一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。電機(jī)槽楔廠家這種電動(dòng)機(jī)并不像直流電動(dòng)機(jī)有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。