開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)比其它任何一種電動(dòng)機(jī)都要簡(jiǎn)單，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體等，只是在定子上有簡(jiǎn)單的集中繞組，繞組的端部較短，沒有相間跨接線，維護(hù)修理容易。萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料因而可靠性好，轉(zhuǎn)速可達(dá)15000r/min。效率可達(dá)85%～93%呢，比交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)要高。電機(jī)絕緣材料生產(chǎn)廠家損耗主要在定子，電機(jī)易于冷卻；轉(zhuǎn)子元永磁體，易于實(shí)現(xiàn)各種特殊要求的轉(zhuǎn)矩一速度特性，而且在很廣的范圍內(nèi)保持高效率。更加適合電動(dòng)汽車動(dòng)力性能要求。

瞬時(shí)功率大，過載能力強(qiáng)。要保證汽車具有4~5倍的過載能力，以滿足短時(shí)內(nèi)加速行駛與最大爬坡的要求。環(huán)境適應(yīng)性好。電機(jī)絕緣材料生產(chǎn)廠家要適應(yīng)汽車本身行駛的不同區(qū)域環(huán)境，即使在較惡劣的環(huán)境中也能夠正常工作，具有良好的耐高溫、耐潮濕性能。萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料制動(dòng)再生效率高。在汽車減速時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)反饋制動(dòng)，將能量回收并反饋回電池，使得電動(dòng)汽車具有最佳能量利用率。

絕緣材料的熱彈性表示材料在高溫作用下，能長(zhǎng)期保持其柔韌狀態(tài)的性能。專業(yè)電機(jī)絕緣材料熱彈性與熱穩(wěn)定性的區(qū)別是：前者表示材料在動(dòng)態(tài)下的壽命，以抗彎曲強(qiáng)度來(lái)確定；后者表示材料在靜態(tài)下對(duì)熱作用的穩(wěn)定性，以重量損失的大小來(lái)確定。萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料熱彈性商，是優(yōu)良的新型絕緣材料的一個(gè)主要標(biāo)志。

電機(jī)有刷直流電機(jī)、一般同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)與有刷磁鐵電機(jī)商品化歷史最長(zhǎng)，其產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷，而且迄今還在應(yīng)用。萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料而自上世紀(jì)80年代開始進(jìn)入商品化的表面永磁同步電機(jī)與1990年代以來(lái)研制開發(fā)的開關(guān)磁阻電機(jī)、內(nèi)置式永磁同步電機(jī)以及最新的同步磁阻電機(jī)相繼進(jìn)入市場(chǎng)，電機(jī)絕緣材料生產(chǎn)廠家并在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力車上獲得應(yīng)用。

萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料絕緣材料的重量損失表示材料在規(guī)定溫度下經(jīng)若干時(shí)間后，損失其重量的數(shù)量。對(duì)不同的材料，各有一個(gè)極限值。如果超過極限值，則表明材料內(nèi)揮發(fā)物過多，或有熱裂解、老化及其他化學(xué)變化，嚴(yán)重時(shí)，該材料不能使用。電機(jī)絕緣材料生產(chǎn)廠家在實(shí)際工作中，往往以兩種（或幾種）材料重量損失的對(duì)比值，作為甲種材料的熱穩(wěn)定性高或低于乙種材料的根據(jù)。

萍鄉(xiāng)電機(jī)絕緣材料絕緣材料的熱穩(wěn)定性表示材料在溫度反復(fù)（忽高忽低）變化的情況下，不改變理化、機(jī)械、介電性能，并能保持本身工作的能力。專業(yè)電機(jī)絕緣材料對(duì)于絕緣涂層，是指在規(guī)定溫度和持續(xù)時(shí)間下，不改變外觀色澤，不脫層、無(wú)剝落和裂紋的性能。