絕緣槽楔價格在轉(zhuǎn)子上嵌入稀土永磁材料后,在正常工作時轉(zhuǎn)子與定子磁場同步運行,轉(zhuǎn)子繞組無感生電流,不存在轉(zhuǎn)子電阻和磁滯損耗,提高了電機效率。武漢絕緣槽楔永磁電機不但可減小電阻損耗,還能有效地提高功率因數(shù)。如在25%-120%額定負載范圍內(nèi)永磁同步電機均可保持較高的效率和功率因素。

武漢絕緣槽楔開關(guān)磁阻電機還具有在較寬轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)高效運行、控制靈活、可四象運行、響應(yīng)速度快、成本較低等優(yōu)點。專業(yè)絕緣槽楔工藝性好，適用于高速，環(huán)境適應(yīng)性強；電機轉(zhuǎn)矩的方向與繞組電流的方向無關(guān)；適用于頻繁啟停以及正反向轉(zhuǎn)換運行；啟動電流小，轉(zhuǎn)矩大；可控參數(shù)多，調(diào)速性能好；具有較強的再生制動能力；定子和轉(zhuǎn)子的材料均采用硅鋼片，易于獲取和回收利用。

電機結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，封裝尺寸有限，必須根據(jù)具體產(chǎn)品進行特殊設(shè)計。重量輕，以減輕車輛的整體重量。絕緣槽楔價格應(yīng)盡量采用鋁合金外殼，同時轉(zhuǎn)速要高，以減輕整車的質(zhì)量，增加電機與車體的適配性，擴大車體可利用空間，從而提高乘坐的舒適性。專業(yè)絕緣槽楔可靠性高、失效模式可控，以保證乘車者的安全。提供精確的力矩控制，動態(tài)性能較好。

武漢絕緣槽楔永磁電機的控制技術(shù)與感應(yīng)電機類似，控制策略上主要集中在提高低速轉(zhuǎn)矩特性和高速恒功率特性上。絕緣槽楔價格目前，永磁同步電機低速時常采用矢量控制，包括氣隙磁場定向、轉(zhuǎn)子磁鏈定向、定子磁鏈定向等；而在高速運行時，永磁同步電機通常采用弱磁控制。

電機有刷直流電機、一般同步電機、感應(yīng)電機與有刷磁鐵電機商品化歷史最長，其產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷，而且迄今還在應(yīng)用。武漢絕緣槽楔而自上世紀80年代開始進入商品化的表面永磁同步電機與1990年代以來研制開發(fā)的開關(guān)磁阻電機、內(nèi)置式永磁同步電機以及最新的同步磁阻電機相繼進入市場，絕緣槽楔價格并在電動汽車與混合動力車上獲得應(yīng)用。

效率高，功率密度較高。專業(yè)絕緣槽楔要保證在較寬的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都有很高的效率，以降低功率損耗，提高一次充電的續(xù)駛里程。成本低，以降低車輛生產(chǎn)的整體費用。絕緣槽楔價格調(diào)速范圍寬。應(yīng)包括恒轉(zhuǎn)矩區(qū)和恒功率區(qū)，低速運行輸出的恒定轉(zhuǎn)矩大，以滿足汽車快速啟動、加速、負荷爬坡等要求；高速運行輸出恒定功率，有較大的調(diào)速范圍，以滿足平坦的路面、超車等高速行駛的要求。