黃石磁性槽楔轉(zhuǎn)矩、功率密度大、起動力矩大。永磁電機氣隙磁密度可大大提高，電機指標可實現(xiàn)最佳設(shè)計，使得電機體積縮小、重量減輕，同容量的稀土永磁電機體積、重量、所用材料可以減輕30%左右。專業(yè)磁性槽楔永磁驅(qū)動電機起動轉(zhuǎn)矩大，在汽車啟動時能提供有效地啟動轉(zhuǎn)矩，滿足汽車的運行需求。

開關(guān)磁阻電機的結(jié)構(gòu)比其它任何一種電動機都要簡單，在電動機的轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體等，只是在定子上有簡單的集中繞組，繞組的端部較短，沒有相間跨接線，維護修理容易。黃石磁性槽楔因而可靠性好，轉(zhuǎn)速可達15000r/min。效率可達85%～93%呢，比交流感應(yīng)電動機要高。磁性槽楔生產(chǎn)廠家損耗主要在定子，電機易于冷卻；轉(zhuǎn)子元永磁體，易于實現(xiàn)各種特殊要求的轉(zhuǎn)矩一速度特性，而且在很廣的范圍內(nèi)保持高效率。更加適合電動汽車動力性能要求。

磁性槽楔生產(chǎn)廠家與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡化，也降低了機械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。黃石磁性槽楔電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。

在整個電機、電器的運行中，絕緣材料都是關(guān)鍵性的材料。專業(yè)磁性槽楔在長時間的運行中,絕緣材料或多或少的會發(fā)生老化，這對于電機設(shè)備等也是致命的損害。所以，黃石磁性槽楔對于很多重要的電機設(shè)備，應(yīng)做好各方面的檢查維護，對于已經(jīng)損壞或即將損壞的部件，及時更換拆除，以免影響整個設(shè)備的運行。