開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)覆蓋功率范圍10W~5MW的各種高低速驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)。絕緣槽楔廠家使的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)存在許多潛在的領(lǐng)域，在各種需要調(diào)速和高效率的場(chǎng)合均能得到廣泛使用（電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、家用電器、紡織機(jī)械、電力傳動(dòng)系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域）。山西絕緣槽楔開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)工作原理：開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行遵循“磁阻最小原理”——磁通總要沿磁阻最小的路徑閉合。而具有一定形狀的鐵心在移動(dòng)到最小磁阻位置時(shí)，必使自己的主軸線與磁場(chǎng)的軸線重合。

隨著近些年來(lái)電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、稀土永磁材料、傳感器技術(shù)與電機(jī)控制理論的快速發(fā)展，使得交流驅(qū)動(dòng)技術(shù)逐漸成熟。山西絕緣槽楔相比于現(xiàn)有串勵(lì)或者并勵(lì)有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，永磁無(wú)刷電機(jī)擁有功率密度大、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，且采用永磁無(wú)刷電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)元件的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)成本較低；采用全數(shù)字化和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得驅(qū)動(dòng)器接口靈活，控制能力更強(qiáng)，操作更加舒適；應(yīng)用能量回饋制動(dòng)技術(shù)，可以減少剎車(chē)片的磨損，同時(shí)又增加汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程。因此，絕緣槽楔廠家基于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展需要和技術(shù)現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)可靠、低成本、性能優(yōu)良的全數(shù)字化電動(dòng)汽車(chē)永磁無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

專(zhuān)業(yè)絕緣槽楔永磁同步電動(dòng)機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：功率因數(shù)大，效率高，功率密度大；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，使用壽命較長(zhǎng)、可靠性高；調(diào)速性能好，精度高；具有良好的瞬時(shí)特性，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量低，響應(yīng)速度快；頻率高，輸出轉(zhuǎn)矩大，極限轉(zhuǎn)速和制動(dòng)性能優(yōu)于其他類(lèi)型的電機(jī)；采用電子功率器件作為換向裝置，驅(qū)動(dòng)靈活，可控性強(qiáng)；形狀和尺寸靈活多樣，便于絕緣槽楔廠家進(jìn)行外形設(shè)計(jì)；采用稀土永磁材料后電機(jī)的體積小、質(zhì)量輕。

山西絕緣槽楔用永磁體建立勵(lì)磁磁場(chǎng)的同步電動(dòng)機(jī)，其定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子用永磁材料制成。同步發(fā)電機(jī)為了實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，需要有一個(gè)直流磁場(chǎng)而產(chǎn)生這個(gè)磁場(chǎng)的直流電流，稱(chēng)為發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。專(zhuān)業(yè)絕緣槽楔根據(jù)勵(lì)磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵(lì)磁電流的發(fā)電機(jī)，稱(chēng)為他勵(lì)發(fā)電機(jī)，從發(fā)電機(jī)本身獲得勵(lì)磁電源的，則稱(chēng)為自勵(lì)發(fā)電機(jī)。

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)比其它任何一種電動(dòng)機(jī)都要簡(jiǎn)單，在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子上沒(méi)有滑環(huán)、繞組和永磁體等，只是在定子上有簡(jiǎn)單的集中繞組，繞組的端部較短，沒(méi)有相間跨接線，維護(hù)修理容易。山西絕緣槽楔因而可靠性好，轉(zhuǎn)速可達(dá)15000r/min。效率可達(dá)85%～93%呢，比交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)要高。絕緣槽楔廠家損耗主要在定子，電機(jī)易于冷卻；轉(zhuǎn)子元永磁體，易于實(shí)現(xiàn)各種特殊要求的轉(zhuǎn)矩一速度特性，而且在很廣的范圍內(nèi)保持高效率。更加適合電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能要求。

山西絕緣槽楔檢修或重繞三相異步電動(dòng)機(jī)三相繞組的六條引出線,頭、尾必須分清,否則在接線盒內(nèi)無(wú)法正確接線。按規(guī)定六條引出線的頭、尾分別用U1、V1、W1、U2、V2、W2標(biāo)注標(biāo)號(hào) (舊標(biāo)號(hào)為D1,D4,D2,D5,D3,D6)。其中U1、U2表示第一相繞組的頭、尾端;V1、V2表示第二相繞組的頭、尾端;W1、W2表示第三相繞組的頭、尾端。不同字母表示不同相別,相同數(shù)字表示同為頭或尾。絕緣槽楔廠家檢修電動(dòng)機(jī)時(shí),如果六條引線上標(biāo)號(hào)完整,只有接線盒內(nèi)接線板損壞,可按電動(dòng)機(jī)銘牌上規(guī)定的接法更換接線板,正確接線即可。電動(dòng)機(jī)接線方法分為星形(Y)、三角形(厶)兩種連接方法。如果六條引線上的標(biāo)號(hào)已被破壞或重繞電動(dòng)機(jī)繞組后,就必須先確定六條引線的頭、尾端進(jìn)行標(biāo)號(hào),然后再按規(guī)定接到接線板上。