在各種工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，經(jīng)常要用到絕緣材料。它是一種能夠阻止電流通過(guò)的材料，而且對(duì)直流電有非常大的阻力。廣東Y系列電機(jī)接線(xiàn)板對(duì)于很多我們?nèi)粘Ｊ褂玫姆漓o電產(chǎn)品，都是由絕緣材料制成的。專(zhuān)業(yè)Y系列電機(jī)接線(xiàn)板要判斷一個(gè)防靜電產(chǎn)品的絕緣性好壞，就要從絕緣材料的電阻率來(lái)看，電阻率越大其絕緣性就越好。

專(zhuān)業(yè)Y系列電機(jī)接線(xiàn)板開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)為一體的光、機(jī)、電一體化高新技術(shù)。廣東Y系列電機(jī)接線(xiàn)板它具有調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類(lèi)調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。

廣東Y系列電機(jī)接線(xiàn)板由于電機(jī)運(yùn)行時(shí)不可避免地因損耗而發(fā)熱，因此使用的絕緣材料必須具有良好耐熱性能。絕緣材料的耐熱性直接決定了電機(jī)的允許溫升。Y系列電機(jī)接線(xiàn)板廠(chǎng)家按照耐熱性絕緣材料分為七個(gè)等級(jí)，每個(gè)耐熱等級(jí)對(duì)應(yīng)一定的極限使用溫度，在這個(gè)溫度以下能保證絕緣材料長(zhǎng)期使用而不影響其性能。此外，絕緣材料還應(yīng)有良好的導(dǎo)熱性和較大的熱容量。大型電機(jī)線(xiàn)圈還常希望絕緣材料的線(xiàn)膨脹系數(shù)能與導(dǎo)電材料相接近，以免熱脹冷縮時(shí)絕緣斷裂。

由于交流三相感應(yīng)電機(jī)不能直接使用直流電，因此需要逆變裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)換控制。廣東Y系列電機(jī)接線(xiàn)板新能源汽車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，電機(jī)處在發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，給蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。專(zhuān)業(yè)Y系列電機(jī)接線(xiàn)板在新能源汽車(chē)上，由功率半導(dǎo)體器件構(gòu)成的PWM功率逆變器把蓄電池電源提供的直流電變換為頻率和幅值都可以調(diào)節(jié)的交流電。

廣東Y系列電機(jī)接線(xiàn)板新能源汽車(chē)專(zhuān)用的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動(dòng)作，所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好。因而，在性能上要求比一般工業(yè)用的電動(dòng)機(jī)更加嚴(yán)格。適合作為電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的電機(jī)需要滿(mǎn)足幾個(gè)特性：由高速化而生的小型輕量化（堅(jiān)固性）、高效性（一次充電后的續(xù)駛里程長(zhǎng)）、低速大轉(zhuǎn)矩情況下的大范圍內(nèi)的恒定輸出特性、壽命長(zhǎng)以及高可靠性、低噪聲性和成本低廉。但是專(zhuān)業(yè)Y系列電機(jī)接線(xiàn)板現(xiàn)實(shí)中全部滿(mǎn)足以上幾個(gè)特性的電機(jī)還未被開(kāi)發(fā)出來(lái)。目前更適于新能源汽車(chē)的電機(jī)是交流異步電機(jī)和PM電動(dòng)機(jī)。