絕緣材料的熱彈性表示材料在高溫作用下，能長期保持其柔韌狀態(tài)的性能。定制Y2系列電機接線板熱彈性與熱穩(wěn)定性的區(qū)別是：前者表示材料在動態(tài)下的壽命，以抗彎曲強度來確定；后者表示材料在靜態(tài)下對熱作用的穩(wěn)定性，以重量損失的大小來確定。河南Y2系列電機接線板熱彈性商，是優(yōu)良的新型絕緣材料的一個主要標志。

河南Y2系列電機接線板絕緣材料的重量損失表示材料在規(guī)定溫度下經(jīng)若干時間后，損失其重量的數(shù)量。對不同的材料，各有一個極限值。如果超過極限值，則表明材料內(nèi)揮發(fā)物過多，或有熱裂解、老化及其他化學(xué)變化，嚴重時，該材料不能使用。Y2系列電機接線板廠家在實際工作中，往往以兩種（或幾種）材料重量損失的對比值，作為甲種材料的熱穩(wěn)定性高或低于乙種材料的根據(jù)。

電機結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，封裝尺寸有限，必須根據(jù)具體產(chǎn)品進行特殊設(shè)計。重量輕，以減輕車輛的整體重量。Y2系列電機接線板廠家應(yīng)盡量采用鋁合金外殼，同時轉(zhuǎn)速要高，以減輕整車的質(zhì)量，增加電機與車體的適配性，擴大車體可利用空間，從而提高乘坐的舒適性。定制Y2系列電機接線板可靠性高、失效模式可控，以保證乘車者的安全。提供精確的力矩控制，動態(tài)性能較好。

河南Y2系列電機接線板檢修或重繞三相異步電動機三相繞組的六條引出線,頭、尾必須分清,否則在接線盒內(nèi)無法正確接線。按規(guī)定六條引出線的頭、尾分別用U1、V1、W1、U2、V2、W2標注標號 (舊標號為D1,D4,D2,D5,D3,D6)。其中U1、U2表示第一相繞組的頭、尾端;V1、V2表示第二相繞組的頭、尾端;W1、W2表示第三相繞組的頭、尾端。不同字母表示不同相別,相同數(shù)字表示同為頭或尾。Y2系列電機接線板廠家檢修電動機時,如果六條引線上標號完整,只有接線盒內(nèi)接線板損壞,可按電動機銘牌上規(guī)定的接法更換接線板,正確接線即可。電動機接線方法分為星形(Y)、三角形(厶)兩種連接方法。如果六條引線上的標號已被破壞或重繞電動機繞組后,就必須先確定六條引線的頭、尾端進行標號,然后再按規(guī)定接到接線板上。

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。Y2系列電機接線板廠家相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠。河南Y2系列電機接線板傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機構(gòu)的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。