四川絕緣槽楔稀土永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)理論、計(jì)算方法、檢測技術(shù)和制造工藝正不斷地完善和發(fā)展,永磁材料的性能和可靠性正不斷地提高。電力電子技術(shù)、大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展也對永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。專業(yè)絕緣槽楔隨著未來混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)將迎來一個(gè)更為快速發(fā)展的時(shí)期,其發(fā)展趨勢也將呈現(xiàn)以下特點(diǎn):高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、高可控性、高效率、高性能、高價(jià)格比等,以滿足混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的實(shí)際需求。

專業(yè)絕緣槽楔結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，用永磁材料勵(lì)磁,可將原勵(lì)磁電機(jī)中勵(lì)磁線圈由一塊或多塊永磁體替代,零部件大量減少,在結(jié)構(gòu)上大大簡化，改善了電機(jī)的工藝性,而且電機(jī)運(yùn)行的機(jī)械可靠性大為增強(qiáng),壽命增加。絕緣槽楔廠家轉(zhuǎn)子繞組中不存在電阻損耗,定子繞組中幾乎不存在無功電流，電機(jī)溫升低,這樣也可以使整車?yán)鋮s系統(tǒng)的負(fù)荷降低,進(jìn)一步提高整車運(yùn)行的效率。

四川絕緣槽楔在電機(jī)內(nèi)建立進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)換所必需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機(jī)繞組內(nèi)通電流產(chǎn)生磁場，這種方法既需要有專門的繞組和相應(yīng)的裝置，又需要不斷供給能量以維持電流流動(dòng)，例如普通的直流電機(jī)和同步電機(jī)。絕緣槽楔廠家另一種是由永磁體來產(chǎn)生磁場，這種方法既可簡化電機(jī)結(jié)構(gòu)，又可節(jié)約能量。由永磁體產(chǎn)生磁場的電機(jī)就是永磁電機(jī)。

四川絕緣槽楔新能源汽車專用的電動(dòng)機(jī)，通過從電池中獲取有限的能量產(chǎn)生動(dòng)作，所以要求其在各種環(huán)境下的效率都要很好。因而，在性能上要求比一般工業(yè)用的電動(dòng)機(jī)更加嚴(yán)格。適合作為電動(dòng)汽車專用的電機(jī)需要滿足幾個(gè)特性：由高速化而生的小型輕量化（堅(jiān)固性）、高效性（一次充電后的續(xù)駛里程長）、低速大轉(zhuǎn)矩情況下的大范圍內(nèi)的恒定輸出特性、壽命長以及高可靠性、低噪聲性和成本低廉。但是專業(yè)絕緣槽楔現(xiàn)實(shí)中全部滿足以上幾個(gè)特性的電機(jī)還未被開發(fā)出來。目前更適于新能源汽車的電機(jī)是交流異步電機(jī)和PM電動(dòng)機(jī)。