四川Y2系列電機(jī)接線板絕緣材料的重量損失表示材料在規(guī)定溫度下經(jīng)若干時(shí)間后，損失其重量的數(shù)量。對(duì)不同的材料，各有一個(gè)極限值。如果超過極限值，則表明材料內(nèi)揮發(fā)物過多，或有熱裂解、老化及其他化學(xué)變化，嚴(yán)重時(shí)，該材料不能使用。Y2系列電機(jī)接線板生產(chǎn)廠家在實(shí)際工作中，往往以兩種（或幾種）材料重量損失的對(duì)比值，作為甲種材料的熱穩(wěn)定性高或低于乙種材料的根據(jù)。

四川Y2系列電機(jī)接線板由于電機(jī)運(yùn)行時(shí)不可避免地因損耗而發(fā)熱，因此使用的絕緣材料必須具有良好耐熱性能。絕緣材料的耐熱性直接決定了電機(jī)的允許溫升。Y2系列電機(jī)接線板生產(chǎn)廠家按照耐熱性絕緣材料分為七個(gè)等級(jí)，每個(gè)耐熱等級(jí)對(duì)應(yīng)一定的極限使用溫度，在這個(gè)溫度以下能保證絕緣材料長(zhǎng)期使用而不影響其性能。此外，絕緣材料還應(yīng)有良好的導(dǎo)熱性和較大的熱容量。大型電機(jī)線圈還常希望絕緣材料的線膨脹系數(shù)能與導(dǎo)電材料相接近，以免熱脹冷縮時(shí)絕緣斷裂。

電機(jī)有刷直流電機(jī)、一般同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)與有刷磁鐵電機(jī)商品化歷史最長(zhǎng)，其產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷，而且迄今還在應(yīng)用。四川Y2系列電機(jī)接線板而自上世紀(jì)80年代開始進(jìn)入商品化的表面永磁同步電機(jī)與1990年代以來(lái)研制開發(fā)的開關(guān)磁阻電機(jī)、內(nèi)置式永磁同步電機(jī)以及最新的同步磁阻電機(jī)相繼進(jìn)入市場(chǎng)，Y2系列電機(jī)接線板生產(chǎn)廠家并在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力車上獲得應(yīng)用。

瞬時(shí)功率大，過載能力強(qiáng)。要保證汽車具有4~5倍的過載能力，以滿足短時(shí)內(nèi)加速行駛與最大爬坡的要求。環(huán)境適應(yīng)性好。Y2系列電機(jī)接線板生產(chǎn)廠家要適應(yīng)汽車本身行駛的不同區(qū)域環(huán)境，即使在較惡劣的環(huán)境中也能夠正常工作，具有良好的耐高溫、耐潮濕性能。四川Y2系列電機(jī)接線板制動(dòng)再生效率高。在汽車減速時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)反饋制動(dòng)，將能量回收并反饋回電池，使得電動(dòng)汽車具有最佳能量利用率。