在國外，異步電動機應(yīng)用的較多，這也被人為是和路況有關(guān)。在國外，高速公路已經(jīng)具有一定的規(guī)模，除了大城市外，汽車一般以一定的高速持續(xù)行駛，所以能夠?qū)崿F(xiàn)高速運轉(zhuǎn)而且在高速時有較高效率的異步電動機得到廣泛應(yīng)用。在我國，廣西生產(chǎn)廠家隨著高速公路規(guī)模的發(fā)展，電機槽楔生產(chǎn)廠家交流異步電動機在新能源汽車上的應(yīng)用也會越來越重要。

效率高，功率密度較高。專業(yè)電機槽楔要保證在較寬的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都有很高的效率，以降低功率損耗，提高一次充電的續(xù)駛里程。成本低，以降低車輛生產(chǎn)的整體費用。電機槽楔生產(chǎn)廠家調(diào)速范圍寬。應(yīng)包括恒轉(zhuǎn)矩區(qū)和恒功率區(qū)，低速運行輸出的恒定轉(zhuǎn)矩大，以滿足汽車快速啟動、加速、負(fù)荷爬坡等要求；高速運行輸出恒定功率，有較大的調(diào)速范圍，以滿足平坦的路面、超車等高速行駛的要求。

廣西電機槽楔用永磁體建立勵磁磁場的同步電動機，其定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子用永磁材料制成。同步發(fā)電機為了實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，需要有一個直流磁場而產(chǎn)生這個磁場的直流電流，稱為發(fā)電機的勵磁電流。專業(yè)電機槽楔根據(jù)勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發(fā)電機，稱為他勵發(fā)電機，從發(fā)電機本身獲得勵磁電源的，則稱為自勵發(fā)電機。

廣西電機槽楔異步電動機有下面的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊、堅固耐用；運行可靠、維護方便；價格低廉，體積小、質(zhì)量輕；環(huán)境適應(yīng)性好；轉(zhuǎn)矩脈動低，噪聲低。交流異步電動機成本低而且可靠性高，逆變器即便損壞而產(chǎn)生短路時也不會產(chǎn)生反電動勢，所以不會出現(xiàn)急剎車的可能性。因此，廣泛應(yīng)用于大型高速的電動汽車中。三相籠型異步電動機的功率容量覆蓋面很廣，從零點幾瓦到幾千瓦。它可以采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高、對環(huán)境的適應(yīng)性好，并且能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動。電機槽楔生產(chǎn)廠家與同樣功率的直流電動機相比較，效率較高、重量約要輕一半左右。