郴州電機槽楔轉矩、功率密度大、起動力矩大。永磁電機氣隙磁密度可大大提高，電機指標可實現(xiàn)最佳設計，使得電機體積縮小、重量減輕，同容量的稀土永磁電機體積、重量、所用材料可以減輕30%左右。專業(yè)電機槽楔永磁驅動電機起動轉矩大，在汽車啟動時能提供有效地啟動轉矩，滿足汽車的運行需求。

結構簡單，價格低廉，適合大批量生產(chǎn)，運行時噪聲低，使用維修方便。專業(yè)電機槽楔與一般工業(yè)用電機不同，用于汽車的驅動電機應具有調(diào)速范圍寬、起動轉矩大、后備功率高、效率高的特性，此外，還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結構簡單、成本低、維護簡單、適合大規(guī)模生產(chǎn)等。未來我國電動汽車用驅動電機系統(tǒng)專業(yè)電機槽楔將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。電機槽楔價格相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。郴州電機槽楔傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。

郴州電機槽楔內(nèi)部含有大量玻璃纖維，因此其的機械強度會比一般的塑性工程塑料要好。正因如此，其的使用范圍也越來越廣泛了，甚至可以在潮濕的環(huán)境中長期工作。在使用該材料制作成產(chǎn)品之后，其也可以保持較好的尺寸，一般不同意出現(xiàn)變形的問題，所以在用于制作電子設備之后，后期使用的時候也不用擔心漏電的問題。由于電子設備對于材料的要求是比較嚴格的，需要具有很好的散熱性能以及耐熱性能，以及較強的絕緣效果，而BMC材料恰好滿足了這些要求。在使用這種材料對電子加工設備進行了外殼保護之后，不僅可以保證較好的絕緣效果，而且還避免了很多的問題，同時也降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。BMC材料中還含有較為豐富的纖維增強材料，因此專業(yè)電機槽楔在設計的時候也給工作人員提供了比較好的選擇余地。總之，正是因為BMC材料同時具備了這樣的特點，而且同時還保證了后期的加工工藝、安裝，以及日后的使用等基本因素，所以才使得其在電子加工設備中占據(jù)了越來越重要的地位。

郴州電機槽楔由于電機運行時不可避免地因損耗而發(fā)熱，因此使用的絕緣材料必須具有良好耐熱性能。絕緣材料的耐熱性直接決定了電機的允許溫升。電機槽楔價格按照耐熱性絕緣材料分為七個等級，每個耐熱等級對應一定的極限使用溫度，在這個溫度以下能保證絕緣材料長期使用而不影響其性能。此外，絕緣材料還應有良好的導熱性和較大的熱容量。大型電機線圈還常希望絕緣材料的線膨脹系數(shù)能與導電材料相接近，以免熱脹冷縮時絕緣斷裂。